وزير النقل يتابع تقدم العمل في الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي

وزير النقل، المهندس كامل الوزير، قام بزيارة ميدانية لتفقد المشاريع الجارية على الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع الذي يربط بين السخنة والعلمين ومطروح، بامتداد يصل إلى 660 كيلومترا. هذا المشروع جزء من الممر اللوجستي السخنة/الدخيلة، ويشمل مناطق من مطروح حتى النوبارية. الوزير كان برفقة عدد من المسؤولين، مثل اللواء حسام مصطفى، مساعد الوزير للطرق، واللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إضافة إلى قيادات مختلفة من هيئتين وشركات تعمل في تنفيذ المشروع.

تفقد المحطات والمرافق

المهندس كامل الوزير راقب تقدم العمل في الخط من محطة مطروح إلى محطة النوبارية، مع تضمين محطات مثل رأس الحكمة والضبعة وسيدي عبد الرحمن وغيرها. الهدف من هذه الزيارة هو متابعة سرعات التنفيذ وتأكد من جاهزية المحطات التي ستعزز النشاط السياحي في المنطقة، حيث تقع تلك المحطات بمسار القطار الذي يمر على الطريق الساحلي الدولي، مما يسهل الوصول إليها من قبل السكان والزوار.

أعمال تشطيبات المحطات

المشروعات تشمل أيضاً تسهيلات مثل المصاعد للتنقل داخل المحطات، بالإضافة إلى خطط استغلال المساحات بطرق فعالة. وفي سياق متصل، تم الاهتمام بمشروعات للأعمال الصناعية، كإقامة الكباري والأنفاق، حيث حث الوزير على الالتزام بمعايير الجودة العالية والعمل على مدار الساعة لتحقيق الجدول الزمني المحدد.

تعزيز الحركة المرورية

توجيهات الوزير تضمنت أهمية إنشاء كباري للمشاة بجانب الكباري الخاصة بالسيارات لتسهيل حركة المرور. هذا يجسد أهمية الربط بين خطوط السكة الحديدية والمناطق المعنية لضمان سهولة الوصول.

التأكيد على جودة التنفيذ

خلال الجولة، أكد الوزير على مشروع القطار الكهربائي كونه يمثل إنجازاً كبيراً لمصر، إذ يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بوسائل نقل عصرية. وأشاد بجهود العمال في تنفيذ هذا المشروع الضخم.

فوائد المشروع

القطار الكهربائي السريع ليس فقط نقلة نوعية للنقل، ولكنه أيضًا يساهم بشكل كبير في دعم التنمية المستدامة من خلال تقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية، وبالتالي تقليل انبعاثات الكربون. المشروع له تداعيات اقتصادية إيجابية، مثل تحفيز الاستثمار وخلق فرص العمل وتعزيز الحركة العمرانية.

والجدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع تشمل ثلاثة خطوط بطول إجمالي 2000 كيلومتر، والخط الأول يمتد من السخنة إلى مطروح ويشمل 21 محطة بالإضافة إلى مركز تحكم. هناك خطط لتوفير قطارات سريعة وإقليمية، مما يعكس رؤية الدولة للتوسع في النقل والاستثمار في البنية التحتية.