وزارة النقل تطلق مرحلة بناء سفينتين جديدتين في ترسانة هانتونج بالصين مع حفل تقطيع الصلب
احتفلت وزارة النقل، ممثلة في شركة الملاحة الوطنية، بإنجاز بارز في مشروع تحديث الأسطول التجاري المصري. حيث أقيمت مراسم تقطيع صلب البدن لبدء بناء سفينتين عملاقتين من طراز كامسارماكس، بحمولة تصل إلى 82,000 طن ساكن، في ترسانة جيانجسو هانتونج للصناعات الثقيلة بجمهورية الصين، والتي تُعتبر واحدة من كبرى الترسانات على مستوى العالم.
حضور رفيع المستوى
شهدت الاحتفالية حضور محمد سليمان متولي، العضو المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، الذي أناب عنه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل. كما حضر الفعالية مسؤلون بارزون من ترسانة هانتونج برئاسة مينغ تشنغ جون، رئيس مجلس إدارة الترسانة.
أهمية المشروع
في كلمته، أكد محمد سليمان متولي أن هذا المشروع يمثل تعميقاً لشراكة ناجحة بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة هانتونج، والتي تم تعزيزها في يناير 2024 بتسلم السفينة “وادي العريش” من نفس الطراز. وقد أثبتت تلك السفينة مستوى عالٍ من الجودة والاحترافية أثناء الخدمة.
السفينتان الجديدتان، اللتان تم التعاقد عليهما في أبريل 2024، من المتوقع تسليمهما عام 2026، ويتميزان بتكنولوجيا متقدمة في بناء السفن. كل سفينة ستبلغ حمولتها 82,000 طن، بطول 229 متراً، وعرض 32.26 متراً، وغاطس 14.5 متراً، وذلك باستخدام محرك رئيسي من طراز MAN B&W بقوة 7,490 كيلووات، مزود بأنظمة متطورة للتحكم في الانبعاثات، مما يضمن الالتزام بالمعايير البيئية العالمية.
تجديد الأسطول التجاري المصري
بحسب توضيحات متولي، فإن تسلم هاتين السفينتين، بالإضافة إلى سفينتي كامسارماكس آخريين تم التعاقد عليهما لعام 2025 مع نفس الترسانة، سيمكن شركة الملاحة الوطنية من تجديد حوالي 54% من أسطولها في ثلاث سنوات. هذه الجهود تأتي في إطار أهداف رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة، وتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي لاستعادة قوة وتنافسية الأسطول التجاري المصري على المستويين الإقليمي والدولي.
من المخطط أن يصل عدد الأسطول إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، قادرة على نقل 30 مليون طن من البضائع سنوياً، بدلاً من 20 سفينة حالياً، مما يسهم في خدمة البضائع الاستراتيجية مثل الغلال والبترول والركاب بين مصر ودول العالم.
نبذة عن شركة الملاحة الوطنية
تُعتبر شركة الملاحة الوطنية من الشركات الرائدة في مجال النقل البحري في الشرق الأوسط. تم تأسيسها عام 1981 كشركة مساهمة مصرية تحت إدارة الشركة القابضة للنقل البحري والبري. يتركز نشاط الشركة على نقل بضائع الصب الجاف، وتسعى لتعزيز مكانة الأسطول التجاري المصري عالمياً من خلال امتلاك ولإدارة أسطول حديث ومستدام، مما يتماشى مع رؤية مصر 2030 لتحقيق التنمية المستدامة.
