قمة شرم الشيخ للسلام تسهم في ازدياد حركة السفن العابرة لقناة السويس بفضل جهود أسامة ربيع
                                اجتمع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية لمناقشة تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب وتأثيرها على حركة التجارة العالمية العابرة للقناة وسوق النقل البحري. وقد حضر الاجتماع الفريق أشرف عطوة، نائب رئيس الهيئة، وعدد من أعضاء مجلس الإدارة، وذلك في مقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
استمرار الاجتماعات الدورية
تأتي هذه الاجتماعات كجزء من سلسلة اللقاءات الدورية التي تعقدها الهيئة مع عملائها لمناقشة خطط وجداول الإبحار للفترة المقبلة.
تعزيز التواصل مع العملاء
في بداية اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تعزيز قنوات التواصل المباشرة مع العملاء من الخطوط والتوكيلات الملاحية، وذلك لتبادل الأفكار والتنسيق المشترك تحقيقًا للمصالح المتبادلة وخدمة المجتمع الملاحي الدولي.
تحسن حركة الملاحة بالقناة
أوضح الفريق ربيع أن مؤشرات حركة الملاحة في القناة شهدت تحسنًا نسبيًا خلال الأشهر الماضية، حيث سجلت الإحصائيات عبور 4405 سفينة بحمولات قدرها 185 مليون طن من يوليو إلى أكتوبر 2025، مقارنةً بعبور 4332 سفينة بحمولات قدرها 167.6 مليون طن في نفس الفترة من العام الماضي.
أثر قمة شرم الشيخ للسلام
وأشار رئيس الهيئة إلى أن قمة شرم الشيخ للسلام أسهمت في استقرار الأوضاع في المنطقة وعودة العديد من السفن للعبور من القناة، حيث سجلت إحصائيات الملاحة في أكتوبر الماضي عبور 229 سفينة، وهو أعلى معدل شهري منذ بداية الأزمة.
تعزيز الأمان في المجرى الملاحي
شدد رئيس الهيئة على نجاح قناة السويس في رفع معدلات الأمان في المجرى الملاحي من خلال استكمال مشروع تطوير القطاع الجنوبي وتعميق التفريعة الغربية لبورسعيد بطول 17 كم، مما يعزز من كفاءة ميناء غرب بورسعيد ويؤمن بديلًا فعالًا في حالات الطوارئ.
دعوات للعودة إلى قناة السويس
حث الفريق ربيع التوكيلات الملاحية على إرسال رسائل طمأنة للخطوط الملاحية لتشجيعها على العودة للعبور مجددًا من قناة السويس. كما أشاد بخطوة الخط الملاحي الفرنسي “CMA CGM” في عودة سفينتين عملاقتين بحمولات تزيد عن 170 ألف طن لكل سفينة.
تقدير للجهود المبذولة
أعرب الفريق أشرف عطوة، نائب رئيس الهيئة، عن تقديره للجهود التي تبذلها التوكيلات الملاحية كحلقة وصل مهمة بين الهيئة والخطوط الملاحية الكبرى. وأكد على سعي الهيئة الدائم لفهم تطلعات العملاء وتحسين الخدمات المقدمة.
اجتماعات مع الشركاء الدوليين
ثمّن اللواء إيهاب البنان، رئيس مجلس إدارة شركة كلاركسون، جهود الهيئة في تعزيز التواصل مع جميع الجهات الفاعلة في المجتمع الملاحي، واقترح تقديم حوافز مرتبطة بأعداد وحمولات السفن لتشجيع عبورها.
زيادة الاستثمارات في مصر
أكد الأستاذ عمر غاربو، ممثل الخط الملاحي ميرسك، حرص المجموعة على زيادة استثماراتها في مصر بفضل الدعم الكبير من القيادة السياسية، مشيرًا إلى اللقاء المثمر الذي جمع رئيس المجموعة والرئيس عبد الفتاح السيسي.
تأكيد على التنسيق مع المنظمة البحرية الدولية
دعا الربان محمد بدوي، ممثل توكيل الخليج، إلى أهمية التنسيق مع المنظمة البحرية الدولية “IMO” لتسليط الضوء على التطورات الإيجابية في منطقة البحر الأحمر، لتقديم رسائل طمأنة للمجتمع الملاحي الدولي.
مقترحات لتطوير الخدمات
أشاد ممثل توكيل الخليج بجهود الهيئة في تطوير الأسطول البحري، مشيرًا إلى أن ذلك ساهم في رفع مستوى الخدمات المقدمة. كما اقترح تعزيز تطوير الخدمات اللوجيستية المقدمة من التوكيلات الملاحية للسفن العابرة للقناة.
علاقة استراتيجية مع الخط الملاحي
أكد الأستاذ طارق زغلول، الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM في مصر والسودان، أن الهيئة تعتبر نقطة التحول في نشاط الخط الملاحي من الإقليمي إلى العالمي، مع توقع زيادة عدد الرحلات عبر قناة السويس.
توقعات إيجابية للملاحة
توقع الأستاذ محمد السعيد، ممثل شركة LETH Egypt، زيادة معدلات الملاحة بالقناة خلال الفترة القادمة بفضل السياسات التسويقية والتسعيرية الجاذبة.
ضرورة تقديم حوافز جديدة
طالب الأستاذ وسيم شكري، ممثل توكيل WILHELMSEN، بضرورة دراسة تقديم حوافز لجذب ناقلات البترول وسفن البضائع.
التواصل مع المجتمع الملاحي
أوضحت الأستاذة ياسمين النشار، ممثلة الخط الملاحي HAPAG-LIOD، أهمية نشر المؤشرات الإيجابية بصورة دورية لتعزيز الثقة لدى الخطوط الملاحية.
توقعات بعودة سريعة للسفن
توقع الأستاذ إيهاب فتحي، مدير عمليات الخط الملاحي MSC في قناة السويس، عودة سريعة للسفن العابرة في الفترة المقبلة نتيجة استقرار الأوضاع.
فرص جذب جديدة
بينما أشار الأستاذ عمرو قنديل، ممثل التوكيل الملاحي LBH، إلى الفرص المتاحة لجذب المزيد من سفن الصب والناقلات.
التحديات في إعادة العبور
أكد الأستاذ عبد العزيز نبيل، ممثل توكيل إنشكيب، على ضرورة نقل صورة واقعية عن الأوضاع في المنطقة لجذب عملاء جدد، مشيراً إلى ارتفاع رسوم التأمين البحري.
استعدادات للعودة إلى القناة
أكد المستشار أحمد فاروق من توكيل الخليج العربي أن الخط الملاحي EVER GREEN جاهز للعودة إلى قناة السويس عند استقرار الأوضاع.
تغيرات في المجتمع الملاحي الدولي
أشار الأستاذ هاني السلامي، ممثل توكيل COSCO، إلى توقعات بحدوث تغيرات جذرية في المجتمع الملاحي الدولي في ضوء تغير معادلات العرض والطلب.
التنسيق بين الجهات المعنية
تناول الأستاذ محمود القاضي من توكيل كادمار أهمية التنسيق مع المنظمة البحرية الدولية لتعديل تصنيف منطقة البحر الأحمر كمنطقة عالية المخاطر.
مناقشات حول رسوم التأمين
واتفق الأستاذ أشرف سامي من توكيل Yang Ming على ضرورة التباحث مع شركات التأمين حول أسباب بقاء قيم الرسوم عالية.