وزارة النقل: تقدم ملحوظ في أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق

أعلنت وزارة النقل في بيان لها اليوم الخميس عن تقدم أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، مشيرة إلى استمرار أعمال البناء في المحطات، كما يتم تنفيذ أعمال حفر الأنفاق في نفقين للمترو (واحد في كل اتجاه) باستخدام أربع آلات حفر أنفاق.

في بيان لها، أفادت الوزارة بأن العمل جارٍ في المحطات المحيطة بالمتحف المصري الكبير، وهي محطة المتحف الكبير، وميدان الرماية، ومحطة الأهرامات. وأكدت الوزارة اكتمال أعمال ترميم المناطق المحيطة، وسيتم الانتهاء جزئيًا من هذه المحطات الثلاث قبل افتتاح المتحف المصري الكبير. كما أشارت إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي مليون ونصف راكب يوميًا عند اكتماله.

وأوضحت الوزارة أن المرحلة الثانية قيد التطوير حالياً، بطول 31.8 كم، وتتكون من 21 محطة (6 مرتفعة – 15 تحت الأرض)، ستتقاطع مع الخط السادس لمترو الأنفاق عند محطة السيدة عائشة (وفقاً للمسار المعتمد)، ثم تستمر على طول شارع صلاح سالم، ثم تعبر طريق النصر إلى جامعة الأزهر، وتمر بمدينة نصر، وتتبادل الخدمات مع مونوريل شرق النيل عند محطة المطار، ثم تستمر جنوب شرق لتتقاطع مع الطريق الدائري عند مجمع الأمن وأكاديمية الشرطة، ثم تمتد شرقاً بعد أكاديمية الشرطة على طريق مرتفع على طول محور السادات إلى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة.

وأوضحت الوزارة أن الخط يمر عبر مناطق إسكان الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالاً وينتهي في نهاية المرحلة الثانية، شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس، حيث تقع الورشة الرئيسية للصيانة للخط الرابع.

وأكد أن المشروع بالغ الأهمية لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، إذ يوفر خدمات نقل الركاب إلى المناطق ذات الكثافة السكانية العالية (الهرمس، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة). وأشار إلى أن المشروع يُنفذ في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوسيع نطاق أنظمة النقل العام الخضراء والمستدامة والنظيفة والصديقة للبيئة.

أعلنت الوزارة عن استمرار العمل في المرحلة الثالثة من خط المترو، بطول 16.3 كيلومتر، والممتد من محطة حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري. سيخدم الخط الكثافة السكانية على طول مساره، ويتصل بمونوريل غرب النيل عند محطة الحصري. كما أفادت الوزارة بأنه يجري تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط، بطول 38.7 كيلومتر، والممتدة من المحطة الأخيرة من المرحلة الثانية إلى محطة مطار العاصمة، لربطها بالقطار الخفيف (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة). وأكدت الوزارة على أهمية مشاريع المترو في ربط المناطق المختلفة وتسهيل حركة المواطنين، بما يخدم أهداف التنمية.

وأشارت إلى أن الخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالي 51 كم، ويضم 38 محطة (31 نفقية + 1 سطحية + 6 مرتفعة)، ويجري تنفيذه على مرحلتين: المرحلة الأولى تنفذها حاليا شركات مقاولات وطنية مصرية: (المقاولون العرب – أوراسكوم للإنشاءات – كونكورد – بتروجت – حسن علام للإنشاءات).

وأعلنت الوزارة أن المرحلة الأولى بطول 19 كيلومتراً، تبدأ من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، وتمر بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان نادي الصيد، ثم شارع الهرم، وتمتد إلى محطة الجيزة، حيث سيتم توفير نقل الركاب بالخط الثاني للمترو، ثم تمتد إلى محطة الملك صالح، التي يخدمها الخط الأول للمترو، ثم تمتد إلى محطة الفسطاط في منطقة مصر القديمة.