التفاصيل الكاملة لمهام اللجنة المكلفة بدراسة البدائل لإغلاق الطريق الإقليمي.. تبدأ الساعة 9 صباحًا

أوضح الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، تفاصيل ما سيتم اتخاذه بعد توجيه الرئيس السيسي للحكومة بدراسة الإجراءات اللازمة لإغلاق الطريق الدائري الإقليمي.

وقال في مداخلة هاتفية مع أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي» المذاع على فضائية «إن إن آي مصر»، إنه سيتم دراسة الكثافة المرورية الحالية والبحث عن طرق مرورية بديلة في حالة إغلاق أحد الطرق بالكامل.

أكد الدكتور حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أنه سيتم البحث عن طرق بديلة لحركة المرور في المسافة التي سيتم إغلاقها بسبب أعمال الصيانة، لاستخدامها في النقل إلى النقاط التي كان يتم الوصول إليها عبر الطريق الإقليمي.

وأوضح الرئيس أن هذا الوضع سيكون حلاً جذرياً لمشكلة عدم التوافق العام على الطرق، مشيراً إلى أن لجنة هندسية موسعة ستتفقد الطريق الدائري الإقليمي بمشاركة كافة الجهات ذات العلاقة بما فيها إدارات المرور والمواصلات ومستشارين رفيعي المستوى.

وأكد الدكتور حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أنه تشرف بالانضمام لهذه اللجنة التي ستبدأ أعمالها في التاسعة صباحاً لبحث البدائل في حال إغلاق بعض أجزاء الطريق الدائري الإقليمي.

وأضاف أن اللجنة ستدرس مدى قدرة هذه البدائل على استيعاب حركة المرور أثناء الإغلاق، أو ما إذا كان الإغلاق شبه مستحيل. وبناءً على ذلك، ستُقدم توصيات لمزيد من التدقيق على مراحل التنفيذ، وسيتم تقديم جدول زمني مُختصر لإتمام أعمال الصيانة بحلول 30 أغسطس.

قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، إن اللجنة تضم جميع الجهات المعنية، بما فيها المرور والنقل والاستشاريين. وتُعد اللجنة رأيًا فنيًا سترفعه وزارة النقل إلى رئيس الجمهورية.

وأكد أن إغلاق الطريق الدائري الإقليمي سيزيد من مسافات السفر ويزيد الضغط على الطرق الأخرى نتيجة زيادة الكثافة المرورية عليها. وأوضح أنه من الناحية الأمنية، سيقضي على سوء استخدام الطريق البديل الحالي، وسيعمل الطريق بشكل طبيعي، وسيتم إغلاق الجزء الذي يخضع للصيانة.

وأضاف الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن إغلاق الطريق الدائري الإقليمي ليس مستحيلاً، إذ ستتم دراسة البدائل المتاحة وفحصها، وتقييم حجم الحركة المرورية، وتحديد نسبة النقل العام إلى المركبات الخاصة.

وأضاف الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أنه سيتم فحص الطرق البديلة لتحديد قدرتها على استيعاب أحجام مرورية إضافية. وفي حال نجاح ذلك، سيتم حل المشكلة نهائيًا وإغلاق الجزء الذي يخضع للصيانة.

وقال إنه في حال وقوع حادث بعد انتهاء أعمال الصيانة فلن يكون له علاقة بالطريق، وإذا استمرت الحوادث فلن يكون للمشكلة علاقة بالإصلاح.

أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن 64% من حوادث الطرق المصرية سببها العامل البشري. وأوضح أن التقارير الدولية تُشيد بجودة الطرق المصرية، التي ارتقت من المركز 118 إلى المركز 18 في مسابقة الطرق.

وأضاف الدكتور حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس، أن شبكة الطرق الحالية جيدة ولكن هناك تشجيع للسائقين على إساءة استخدامها مما يؤدي إلى وقوع الحوادث.