المترو بأناقته الجديدة.. أول قطار مكيف من فرنسا يصل إلى الإسكندرية
أعلن نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الفريق كامل الوزير، وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق بالقاهرة إلى ميناء الإسكندرية. ويأتي هذا الاتفاق ضمن الاتفاق مع شركة ألستوم الفرنسية لتنفيذ تصميم وتصنيع واختبار وإعداد للخدمة لـ 55 قطاراً (9 عربات)، وإجراء عمرة شاملة تشمل قطع الغيار وتوريد المعدات لورشة طرة وأعمال الصيانة على مدى 8 سنوات، بتمويل حكومي ميسر من الحكومة الفرنسية، ضمن خارطة الطريق المشتركة الموقعة بين وزارة النقل المصرية ووزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية.
وأوضح الوزير أن هذا المشروع تم تنفيذه لمواجهة الأعداد المتزايدة من الركاب على الخط الأول بعد اكتمال شبكة المترو (5 خطوط) ومد الخط الأول (المرج الجديدة – شبرا الخيمة)، وأنه يجرى العمل حالياً على تلبية متطلبات النقل المتزايدة على الخط من محطة المرج الجديدة حتى شبرا الخيمة. ويأتي ذلك في إطار خطة وزارة النقل لتطوير الخط الأول بشكل كامل من خلال تحديث كافة الأنظمة والوحدات المتحركة؛ حيث تم توقيع عقد مع الجانب الفرنسي لتوريد 55 قطارا جديدا مكيفا للخط، وتم توقيع عقد مع الجانب الإسباني لتأهيل 23 قطارا تعمل على الخط. كما تم توقيع عقد مع إحدى الشركات الوطنية لتطوير ورشة طرة لتكون قادرة على خدمة القطارات الجديدة القادمة على الخط. كما تم توقيع عقد مع التحالف المصري الفرنسي الياباني لتنفيذ تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي وأعمال الخطوط والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال القوى الكهربائية.
يُشار إلى أن هذه القطارات الجديدة تتمتع بنظام تكييف هواء عالي القدرة، كما أنها مزودة بممرات آمنة للركاب بين العربات لتوفير المزيد من الراحة. يتم وضع كاميرات تلفزيونية في مقدمة القطار لمراقبة المسارات بشكل مركزي، في حين يتم استخدام شاشات LCD لتوفير المعلومات للركاب. ويمكن استخدامها أيضًا في الأنشطة التجارية من خلال نشر الإعلانات المدفوعة. هناك أيضًا شاشة فوق الأبواب الجانبية لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل ركوب القطار. من أجل مساعدة الأفراد ذوي الاحتياجات الخاصة في عمليات التنقل الخاصة بهم، تم تخصيص مناطق للكراسي المتحركة وتجهيزها بأجهزة التثبيت. بالإضافة إلى ذلك، ولصالح ضعاف السمع، هناك أيضًا خرائط إلكترونية تُظهر المسار مع مصابيح مضاءة فوق أبواب الصعود داخل العربات.
