وزير الري يشرف على تنفيذ المرحلة الثانية لمشروع تحديث منصات التشغيل والمراقبة في مفيض قناطر إسنا الجديدة

استقبل الأستاذ الدكتور هاني سويلم، وزير الموارد المائية والري، تقريرًا من المهندسة عبير ثابت، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى. التقرير كان يتناول آخر مستجدات المرحلة الثانية من “مشروع تحديث أنظمة التشغيل والتحكم والمراقبة لمفيض قناطر إسنا الجديدة”. هذا المشروع يهدف إلى تحسين أداء التشغيل والمراقبة بالمفيض، والتأكد من كفاءة عمل جميع مكونات القنطرة.

حسب التقرير، انتهت الأعمال الخاصة بتأهيل ورفع كفاءة الميكانيكية لعدد (11) بوابة Radial Gates وتم اختبارها، وجاري العمل الآن على تحديث النظام الهيدروليكي لعدد (2) من بوابات Flap Gate. وبالإضافة لذلك، تم الانتهاء من أعمال المنظومة الكهربائية لعدد (8) بوابات، والاختبارات جارية، مع العمل حاليًا على تحديث النظام الكهربائي لعدد (3) بوابات أخرى، وكل هذا مع تركيب النظام الجديد للإسكادا وربطه بالبوابات.

أكد الدكتور سويلم أن هذا المشروع يأتي ضمن سياسة وزارة الموارد المائية والري في تطوير القناطر على نهر النيل، لتحقيق المزيد من الاستفادة منها، والحفاظ على مكوناتها، مما يزيد من عمرها الافتراضي. استخدام أحدث التقنيات في إدارة وتشغيل القناطر يضمن فعالية استخدامها، وهذا يُعتبر من أساسيات منظومة المياه 2.0.

كما أضاف أن المشروع يهدف إلى تحسين أداء بوابات مفيض قناطر إسنا الجديدة، وتمكين التحكم السهل فيها، وضمان اتزان حركتها وسرعة استجابتها. الحديث هنا عن استخدام أنظمة حديثة، وحل أي أعطال كهربائية أو ميكانيكية. كما يتم تقييم حالة الأجزاء المعدنية وإجراء الإصلاحات اللازمة، وتوفير قطع الغيار الضرورية، مما يسهل صيانة الأجهزة والمعدات، ويضمن التحكم الدقيق في المناسيب.

وأشار الدكتور سويلم أيضاً إلى أن الأعمال الجارية لصيانة وتحديث القناطر تسعى للحفاظ على البنية التحتية للمرافق المائية، بما في ذلك الأهوسة، بالإضافة إلى رفع كفاءة مكوناتها. كل هذا بشكل يتماشى مع استخدام أحدث التقنيات لزيادة التحكم في تدفقات المياه.

وختم الدكتور سويلم بالتأكيد على ضرورة متابعة التحديثات الحالية وفق البرنامج الزمني، والذي من المقرر أن ينتهي في شهر أكتوبر 2026.

ومن الجدير بالذكر أن قناطر إسنا الجديدة تُعتبر من القناطر الكبرى المهمة على نهر النيل. وتتألف من قناة المفيض التي تضم (11) بوابة، وسد بطول 520 مترًا، بالإضافة لهويسين ملاحيين من الدرجة الأولى، ومحطة لتوليد الكهرباء. القنطرة أيضًا تربط بين الجانبين الشرقي والغربي من مدينة إسنا. تم إنشاء قناطر إسنا والهويس الملحق بها في عام 1993 لتحسين عملية التحكم في تدفقات المياه، ومن ثم تم إنشاء الهويس الإضافي عام 2008 لتسهيل الملاحة النهرية وتوفير الوقت للعائمات السياحية بين الأقصر وأسوان، وضمان استمرار حركة الملاحة حتى أثناء عمليات الصيانة.