هل يصبح الأتوبيس الترددي الحل المثالي بدلاً من الخط الخامس لمترو الأنفاق
كشف الكاتب الصحفي سامي عبد الرحمن، المتخصص في أخبار وزارة النقل، عن حقيقة أن الأوتوبيس الترددي سيوفر 5 مليارات دولار للدولة. وأوضح أن سعر التذكرة في متناول المواطن ذو الدخل المحدود، حيث يبدأ من خمس جنيهات فقط.
الأوتوبيس الترددي كمكمل لشبكة المترو
خلال مداخلة هاتفية مع الإعلاميتين نهاد سمير وعبيدة أمير، مقدمي برنامج صباح البلد على قناة NNi مصر، أكد عبد الرحمن أن الأوتوبيس الترددي لن يكون بديلاً عن الخط الخامس للمترو، بل سيكون مكملًا لشبكة مترو الأنفاق إذا تم تحقيق المزايا التي أُعلن عنها.
تاريخ انطلاق المرحلة الأولى
وأشار إلى أن المرحلة الأولى من الأوتوبيس الترددي بدأت في يونيو الماضي، متضمنة 14 محطة تمتد من طريق مصر إسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بالتجمع، مما يربط بين محافظتين ومدينة القاهرة الكبرى.
استجابة المواطنين للأتوبيس الترددي
وأوضح عبد الرحمن أن الأوتوبيس الترددي بدأ بتقديم خدماته بعدد قليل من المركبات، نظرًا للإقبال الكبير الذي شهده، وللمزايا التي حققها من حيث زمن التقاطر وصول الرحلات. وقد لمس المواطنون الخدمة الجيدة التي تم تقديمها لهم.
