مسار الخط الرابع لمترو الأنفاق: ربط الحصري بالرحاب ومطار العاصمة الجديد

أكد الفريق مهندس كامل الوزير – نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن الخط الرابع للمترو يعد من أبرز وسائل النقل الجماعي التي تربط بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق. يوفر هذا الخط خدمة نقل الركاب إلى المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، وجامعة الأزهر. كما سيربط الخط بين قلب القاهرة التاريخية والمنطقة الأثرية بالجيزة، حيث الأهرامات والمتحف المصري الكبير، مما يسهم في دعم الحركة السياحية ويخفف الضغط المروري عن المحاور الرئيسية. ومن المتوقع أن ينقل الخط بعد اكتماله حوالي 1.5 مليون راكب يومياً.

مراحل تنفيذ الخط الرابع للمترو

وأوضح الوزير أنه يتم تنفيذ المشروع على أربع مراحل، كما يلي:

• المرحلة الأولى: حدائق الأشجار – الفسطاط، بطول 19 كم وعدد 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية)، وتتقاطع مع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح.
• المرحلة الثانية: الفسطاط – مدينة نصر – الرحاب، بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة (6 علوية و15 نفقية)، وتتقاطع مع الخط السادس في محطة السيدة عائشة.
• المرحلة الثالثة: حدائق الأشجار – ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر، بطول 16.3 كم وهي مرحلة هامة جداً لتحقيق الربط مع مدينة السادس من أكتوبر.
• المرحلة الرابعة: الرحاب – محطة مطار العاصمة، بطول 38.7 كم، مع تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) في محطة مطار العاصمة.

الدعم المالي والتعاون الدولي

وأشار الوزير إلى أن المشروع حصل على دعم كبير من الجانب الياباني عبر مؤسسة الجايكا. وفي هذا السياق، أود أن أؤكد على أهمية الانتهاء من الدراسات المتعلقة بالمرحلة الثانية من الخط وتوفير التمويل اللازم سواء للأعمال الاستشارية أو التنفيذية لهذه المرحلة، مما سيسهم بشكل كبير في تحقيق الجدوى الاقتصادية للخط.

التزام وزارة النقل

أكد الوزير أن ما نشهده اليوم لا يُعتبر مجرد توقيع اتفاقيات تمويل، بل هو شهادة ثقة في الاقتصاد المصري وترسيخ لشراكة استراتيجية مع دولة اليابان الصديقة في مجال البنية التحتية والنقل. وفي وزارة النقل، نؤكد التزامنا التام بتسريع وتيرة العمل لضمان خروج هذا المشروع إلى النور في أقرب وقت ممكن، ليخدم المواطنين ويعزز من مكانة مصر كدولة رائدة في مجال النقل الأخضر الحديث والمستدام.

اختتم الوزير بتوجيه الشكر لكل من ساهم في هذا التعاون من الجانبين، مؤكدًا أن الخط الرابع لمترو الأنفاق سيكون علامة مضيئة في مسيرة العلاقات المصرية اليابانية، وخطوة مهمة نحو مستقبل أفضل لمصر وأبنائها.