صندوق النقد الدولي يتوقع زيادة إيرادات قناة السويس إلى 11.9 مليار دولار بحلول 2029/2030.

منذ 11 ساعات
صندوق النقد الدولي يتوقع زيادة إيرادات قناة السويس إلى 11.9 مليار دولار بحلول 2029/2030.

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، مجموعة من الإنفوجرافات على مواقع التواصل الاجتماعي، تسلط الضوء على استعادة قناة السويس لمكانتها العالمية بفضل الحوافز القوية المقدمة للشركات العالمية الكبرى، وهو ما أكدته المنظمات الدولية.

تعكس استعادة قناة السويس لمكانتها العالمية مدى الثقة الدولية بقدرتها على مواجهة التحديات. وقد أكدت ذلك تقارير صادرة عن منظمات دولية كبرى أشادت بمرونتها في تقديم خدمات ملاحية لا مثيل لها. كما أبدت هيئة القناة استعدادها لتقديم حوافز وتسهيلات متنوعة لجذب خطوط الشحن الكبرى، وتعزيز تنافسيتها كطريق ملاحي آمن وفعال، والتكيف مع بيئة التجارة العالمية سريعة التغير.

أبرزت الرسوم البيانية التوقعات الإيجابية التي تُبديها المنظمات الدولية بشأن أداء قناة السويس. ويتوقع صندوق النقد الدولي أن ترتفع إيرادات قناة السويس بنسبة 88.9% على مدى خمس سنوات، لتصل إلى 11.9 مليار دولار أمريكي في 2029/2030. ومن المتوقع أن تبلغ 6.3 مليار دولار أمريكي في 2025/2026. ومن المتوقع أن ترتفع الإيرادات إلى 8.2 مليار دولار أمريكي في 2026/2027، و9.9 مليار دولار أمريكي في 2027/2028، و11.5 مليار دولار أمريكي في 2028/2029.

وأكدت شركة “أوفشور إنرجي” أن عمليات قناة السويس لن تتوقف رغم أزمة البحر الأحمر، مشيرة إلى أن القناة تتجه لتقديم خدمات ملاحية جديدة لم تكن متاحة من قبل، مثل الإنقاذ البحري وخدمات الإسعاف المائي ومكافحة التلوث وصيانة وإصلاح السفن وخدمات التزود بالوقود.

وتوقعت ستاندرد آند بورز أيضا عودة حركة الملاحة في قناة السويس تدريجيا إلى طبيعتها خلال الأشهر المقبلة.

أشارت شركة فيتش سوليوشنز إلى أن توسعة قناة السويس، التي دخلت حيز التنفيذ في الربع الأول من عام 2025، قد زادت طاقتها الاستيعابية بمقدار 6 إلى 8 سفن إضافية يوميًا، وحسّنت قدرتها على التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة. وتتوقع الشركة انتعاش حركة الملاحة في القناة خلال السنة المالية الحالية.

في السياق ذاته، أعلنت شركة لويدز ليست أنه في ضوء التطورات الإيجابية المتعلقة بالسلامة، بدأت العديد من شركات الشحن الكبرى بتحويل مسار سفنها إلى البحر الأحمر. وأشارت الشركة إلى حرص هيئة قناة السويس على تسريع هذا التوجه من خلال تقديم حوافز لتشجيع عودة حركة المرور عبر القناة.

سلّطت الرسوم البيانية الضوء على إنجازات قناة السويس منذ بداية عام ٢٠٢٥. ففي فبراير ٢٠٢٥، شهدت القناة عملية عبور استثنائية للقاطرة الجرافة ADMARINE260. كما قامت ناقلة النفط CHRYSALIS بأول رحلة لها منذ يوليو ٢٠٢٤، وحملت ناقلة المركبات AICC HUANGHU ٤٢٠٢ مركبة في رحلتها الأولى عبر القناة.

في مارس 2025، نجحت أربعة من قاطرات الهيئة في سحب ناقلة النفط SOUNION عبر القناة. وفي يونيو 2025، عبرت أيضًا سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE، وتم حل مشكلة جنوح سفينة الغوص RED ZED1 تمامًا في غضون 60 دقيقة قياسية، دون أي خسائر في الأرواح.

ومن بين الإنجازات، الرحلة الأولى لحاملة السيارات “بي واي دي شيآن”، إحدى أكبر حاملات السيارات في العالم، عبر القناة في يوليو 2025.


شارك