أستاذ مختص في النقل: أحجام الحركة على الدائري الإقليمي لا تتيح إمكانية إغلاقه

وأوضح الدكتور حسن مهدي أستاذ علوم الطرق بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، أن أعمال الإصلاح بالطريق الدائري جاءت بهدف إعادة بناء أو إصلاح المناطق المتضررة نتيجة زيادة حمولة سيارات النقل الثقيل.

وقال أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة النيل الأزرق المصرية، في مداخلة هاتفية، إن الطريق بني على تربة طينية لأنه بني على أرض زراعية، والانهيارات حدثت في إطار هندسي معروف، وتحتاج إلى إصلاحات واسعة في هذه المناطق.

وأكد أن الطريق الدائري الإقليمي دخل الخدمة على مراحل بين عامي 2013 و2015، حيث نفذت وزارة الإسكان جزءاً منه، ووزارة النقل جزءاً آخر، ويبلغ طوله الإجمالي 400 كيلومتر.

وأكد الدكتور حسن مهدي أستاذ علوم الطرق بكلية الهندسة جامعة عين شمس في كلمته أن الكثافة المرورية على الطريق الإقليمي لن تسمح بإغلاق الدائري الإقليمي بشكل كامل لفترة طويلة، مما سيزيد من الكثافة المرورية والحمل على الطرق البديلة، وبالتالي سيستغرق الطريق وقتا طويلا.