وزير الصناعة يشهد توقيع عقد لبناء سفينتين جديدتين من سفن الصب الجاف العملاقة

شهد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، الفريق مهندس كامل الوزير، توقيع عقد بين المؤسسة الوطنية للملاحة، التابعة لوزارة النقل، وترسانة هانتونغ الصينية لبناء السفن، لبناء سفينتين جديدتين للبضائع الجافة من طراز كامسارماكس. ووقع العقد كلٌ من محمد سليمان متولي، مدير عام المؤسسة الوطنية للملاحة، والسيد منغ تشنغ جون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونغ الصينية لبناء السفن. وحضر مراسم التوقيع اللواء أشرف اللوزي، نائب وزير النقل لشؤون الموظفين والشركات، والدكتور عمرو مصطفى، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحري والبري، والمهندس محمد فتحي معن، وزير النقل البحري.

أشار نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل إلى أن هذا العقد يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بجعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، واستعادة قوة الأسطول التجاري المصري، باعتباره أداة اقتصادية رئيسية وركيزة أساسية من ركائز الاقتصاد الوطني. كما يأتي هذا العقد استمرارًا للتعاون المثمر مع ترسانة هانتونج الصينية، إحدى أكبر الترسانات العالمية المتخصصة في بناء هذا النوع من السفن، والتي تتميز بقدرتها على تنفيذ مشروعاتها وفق أحدث التصميمات والتقنيات العالمية.

سفن الشحن الجاف العملاقة

وأضاف أن السفينتين ستُبنَيان وفقًا لأحدث التقنيات في تصميم الهيكل لتقليل استهلاك الوقود، وبما يتوافق مع أحدث المتطلبات البيئية الحالية والمستقبلية. وأضاف أن المحرك الرئيسي الذي تصنعه شركة MAN B&W يتمتع بقوة قصوى مستمرة تبلغ 7490 كيلوواط، وهو مزود بأنظمة متطورة لتقليل الانبعاثات والامتثال للمتطلبات البيئية العالمية الحالية والمستقبلية، محققًا كفاءة أداء عالية مع استهلاك اقتصادي للطاقة. كما أن السفينة مجهزة بأحدث أنظمة الملاحة، مما يسمح لها بتحقيق أفضل أداء ممكن لسفينة من هذا النوع. وأشار إلى أن الحمولة الإجمالية لكل سفينة تبلغ 82 ألف طن، ويبلغ طول كل سفينة 229 مترًا، وعرضها 32.26 مترًا، وغاطسها 14.5 مترًا. ومن المقرر التسليم في سبتمبر 2028 ونوفمبر 2028.

وأشار الوزير إلى أن هذا التوقيع يأتي في أعقاب سلسلة من العقود المهمة التي وقعتها الشركة الوطنية للملاحة لدعم أسطولها التجاري. فعلى مدار العامين الماضيين، تم تدشين سفينة “وادي الملوك” من طراز كامسارماكس، التي تبلغ حمولتها 82 ألف طن، ورفع الرئيس عبد الفتاح السيسي العلم المصري عليها خلال الافتتاح الرئاسي لمحطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية في منتصف يونيو 2023. وتلا ذلك استلام سفينة “وادي العريش” من طراز كامسارماكس، التي تبلغ حمولتها 82 ألف طن، في يناير 2024، وشهد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي رفع العلم المصري على السفينة خلال انطلاق أولى رحلات خط رورو بين مصر وإيطاليا في نهاية نوفمبر 2024.

تلا هذه الخطوات توقيع عقد بناء سفينتين إضافيتين من نفس الطراز والتكنولوجيا، وذلك بعد ثلاثة أشهر فقط من استلام السفينة. وتمثل هذه الخطوات المتتالية انطلاقة كبيرة لدعم الأسطول التجاري الوطني تنفيذًا للتوجيهات الرئاسية. وأشار إلى أنه بهذا العقد الجديد واستلام هذه السفن، يكون أسطول الشركة الوطنية للملاحة قد استكمل خلال السنوات الثلاث الماضية ست سفن جديدة، تم استبدالها وتجديدها بنسبة 54% تقريبًا من أسطوله، ليصل عدد السفن إلى 18 سفينة. ويأتي ذلك في إطار الجهود المتواصلة لوزارة النقل والشركة الوطنية للملاحة لتحقيق الأهداف الاستراتيجية لتعزيز الأسطول التجاري الوطني، بما يتماشى مع ريادة جمهورية مصر العربية في مجال النقل البحري بمنطقة الشرق الأوسط.

أعلن نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل أن وزارة النقل نفذت خطة لزيادة أسطول السفن التجارية، بما فيها شركاتها التابعة، إلى 36 سفينة بحلول عام 2030. ويشمل ذلك الشركة الوطنية للملاحة، وشركة الجسر العربي للملاحة، وشركة عبارات القاهرة، وشركة ناقلات البترول المصرية. وتهدف الخطة إلى تعظيم قدرة الأسطول الوطني على نقل البضائع الاستراتيجية، بما في ذلك الحبوب والبترول والركاب، بين مصر وبقية دول العالم.