رئيس الوزراء: مشروع الأتوبيس الترددي مُخطط له منذ 25 عامًا

التقى رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، عقب الجولة التفقدية للوقوف على جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الحافلات السريعة، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل الفريق مهندس كامل الوزير، ومحافظ القاهرة الدكتور مصطفى مدبولي، بحضور اللواء إبراهيم صابر خليل، ومحافظ القليوبية المهندس أيمن عطية.

بدأ رئيس الوزراء كلمته قائلاً: “في الجزء الأول من جولتنا الميدانية اليوم، تشرفت بتفقد المرحلة الأولى من تشغيل الحافلات السريعة الكهربائية برفقة زميلي الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل ومحافظي القاهرة والقليوبية”.

وأضاف الدكتور مصطفى مدبولي في تصريحاته المتلفزة: “كان هذا المشروع حلمًا لنا كجزء من تخطيط النقل في القاهرة الكبرى، والذي يشمل المحافظات الثلاث. يعتمد هذا المشروع على تشغيل حافلة كهربائية مكوكية على طول الطريق الدائري بالكامل، والذي يبلغ طوله أكثر من 105 كم، وعلى عدد كبير من المحطات لخدمة جميع مناطق التجمع التي يحتاجها المواطنون على طول مسار الطريق الدائري بالكامل، ومنه إلى أي منطقة داخل القاهرة. استندت فكرة تخطيط هذه الحافلة على تحديد سلسلة من المحطات، مع وجود موقف خاص للميكروباصات وسيارات الأجرة على اليمين واليسار في كل محطة، بحيث يمكن للمواطنين الوصول إلى هذه المحطات من أي مكان يأتون منه لركوب الحافلة المكوكية من أحياء القاهرة. والأهم من ذلك، أن هذه الحافلة المكوكية تتصل بسلسلة من محطات المترو والمحطات الرئيسية مثل محطة “عدلي منصور” والمواقف الإقليمية للحافلات والنقل القادمة من مختلف محافظات القاهرة الكبرى”.

وتابع: “إنها وسيلة نقل عام فعّالة للغاية، تُطبّق في العديد من دول العالم. وقد تحدثنا مع وزير النقل حول اعتماد معظم دول أمريكا الجنوبية على هذا النظام للنقل العام، ومن المتوقع تشغيله قريبًا إن شاء الله. واليوم، وصلنا إلى هنا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية تاريم، إلى محطة أكاديمية الشرطة. جميع المحطات على هذا الطريق مكتملة وجاهزة للتشغيل. وفي المرحلة الثانية، من محطة أكاديمية الشرطة إلى طريق القاهرة-الفيوم، إلى المتحف الكبير، نأمل أن تكون هذه المرحلة جاهزة للتشغيل بحلول يوليو المقبل. وبذلك نكون قد أنجزنا أكثر من ثلاثة أرباع الطريق الدائري، ولم يتبقَّ سوى الجزء الممتد من المتحف المصري الكبير إلى طريق القاهرة-الإسكندرية تاريم، وسيتم الانتهاء منه في أقرب وقت ممكن إن شاء الله”.

وفي كلمته، أكد رئيس الوزراء أن هذا المشروع سيمثل بإذن الله نقلة حضارية بالغة الأهمية في القاهرة الكبرى، وسيتضمن حافلات كهربائية نظيفة وصديقة للبيئة تصل للمواطنين في أقصر وقت وبأقل تكلفة مقارنة بوسائل النقل الأخرى. إنها مكيفة ومجهزة بأعلى المعايير. وأضاف أن هذا المشروع مع مشاريع أخرى تم التخطيط له منذ أكثر من 25 عاماً، ولكن مرة أخرى بفضل الإرادة السياسية لرئيسنا وإصراره على تنفيذ هذه المشاريع التي تخدم الشعب المصري فإننا نواصل عملنا لتنفيذ هذا المشروع وسنحتفل بانتهاءه خلال الأشهر القليلة المقبلة.

وفي كلمته، وجه نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الفريق كامل الوزير الشكر لرئيس الوزراء على حضوره اليوم لتفقد المرحلة الأولى من التشغيل التجريبي لشبكة الحافلات السريعة والتي تبدأ من طريق الإسكندرية الزراعي وتمتد حتى أكاديمية الشرطة بطول حوالي 35 كم وتشكل ثلث المشروع.

أكد المهندس اللواء كامل الوزير، أنه وعد رئيس الوزراء ببدء تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الحافلات السريعة قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل، وهي أكبر من المرحلة الأولى وتشكل القوس الجنوبي بالكامل للطريق، مارة بالقاهرة الجديدة والمعادي والجيزة والمريوطية والمنصورية وطريق الفيوم. وفي وقت لاحق سيتم الانتهاء من محطتين أخريين في منطقة كوبري زويل على طريق الواحات والطريق الدائري، ومن ثم الوصول إلى محطة المتحف المصري الكبير، وهي المحطة الأخيرة بالمرحلة الثانية من المشروع. لقد أنجزنا 75 بالمائة من المحطات والطرق السطحية. ووعدنا أيضاً بأن تخدم كل محطة الركاب القادمين من الطريق الدائري أو المحافظات أو الطرق الداخلية الهامة والحيوية مثل المرج والسلام مستخدمين المشروع، لأنها تقع في تقاطع سيخدم شريحة واسعة من الركاب.

وأكد نائب رئيس الوزراء أنه مع افتتاح الحافلات السريعة الكهربائية وخط مترو القاهرة الخامس، سيكون لدينا شبكة نقل عام مستدامة وخضراء وكهربائية بالكامل تربط جميع أنحاء القاهرة وتربط القاهرة بجميع المراكز الخارجية التي تربط الركاب من جميع محافظات مصر. وأشار إلى أنه أصبح بإمكان الركاب السفر إلى العاصمة الإدارية الجديدة من كافة أنحاء مصر عبر شبكة النقل العام الحالية.

وقال اللواء مهندس كامل الوزير، إنه عندما عرضنا عليه شبكة النقل الداخلي بالقاهرة، كان توجيهًا من الرئيس عبد الفتاح السيسي بأن يكون لدينا شبكة كهرباء توفر وقت المواطنين، وفي الوقت نفسه تخفض التكلفة والوقود بشكل كبير، وتحمي البيئة أيضًا، حتى يتمكن جميع أهلنا في القاهرة الكبرى من التنقل بين أحياء القاهرة الكبرى والوصول إلى العاصمة الإدارية الجديدة، وأن المرحلة الأولى من الحافلات السريعة تتكون من 14 محطة، وفي المرحلة الثانية سيتم إضافة حوالي 19 محطة أخرى حتى تصل إلى المتحف المصري الكبير.

وطلب وزير الصناعة والنقل الدعم والمساعدة من المواطنين والسائقين الذين لا يجب أن يدخلوا في مسار مرور المركبات الخدمية على الطريق الدائري، ومن يريدون ركوب الحافلات، ومن سيضطرون إلى إيجاد أنفاق أو جسور في كل محطة واستخدام هذه المركبات، ومن سيستخدمون هذه المركبات لتجنب عبور الطريق على السطح، لمنع الحوادث والحفاظ على حياتهم، من أجل نجاح هذا المشروع الحضاري. وإن شاء الله تتكلل هذه التجربة بالنجاح ونكون قد خدمنا جميع أهالي القاهرة.