مترو الإسكندرية يوشك على الانطلاق.. اكتشف مساره ومحطاته
نشرت وزارة النقل صورا جوية تكشف عن تقدم كبير في تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، أحد أهم مشاريع النقل العام المستدام الجاري تنفيذها حاليا في المدينة الساحلية.
تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع مترو الأنفاق بالإسكندرية
1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير بالإسكندرية إلى محطة مصر، منها 6.5 كم فوق سطح الأرض من محطة مصر إلى محطة الظاهرية، يليه 15.2 كم من الخط العلوي إلى محطة أبو قير، والذي يتضمن (20) محطة (6 فوق سطح الأرض – 14 مرتفعة).
2- جاري وضع عوارض كباري السكة الحديد، جاري وضع العوارض بين محطتي المندرة والعصافرة، العصافرة وميامي، ميامى وسيدي بشر، سيدي بشر ومحمد نجيب، جاري وضع العوارض بين محطتي المندرة والمنتزه وفي منطقة المناورة أمام محطة أبو قير. يتم استخدام الأكوام والأعمدة للخط المرتفع في الجزء المتبقي من المشروع.
3- استمرار تصنيع الأساسات (الخواص والأساسات والأعمدة) في محطات طوسون والأسافير وكفر عبده، كما بدأ العمل في محطات أخرى.
4- استمرار أعمال التسوية والحفر والردم والتسوير بورش المشروع بأبي قير وكفر عبده. كما بدأت أعمال تجديد واسعة النطاق لمبنى الورشة في ورشة كفر عبده.
5- سيمثل المشروع نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل العام الأخضر والمستدام والصديق للبيئة بالإسكندرية وسيساهم في التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
6- يهدف المشروع إلى ضمان التشغيل الآمن للخط، خاصة بعد إزالة المعابر والتقاطعات غير الشرعية العديدة، والمساهمة في تخفيف الاختناق المروري بالإسكندرية من خلال تلبية الحركة المرورية المتزايدة وعدد الرحلات، وتقليل استهلاك الوقود حيث يعتمد التشغيل على الطاقة الكهربائية النظيفة.
7- يهدف المشروع أيضاً إلى زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى للركاب من 2850 راكباً في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، وتقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتوفير زمن عودة أقصر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
8- يوفر الخط نقل الركاب مع خط سكة حديد القاهرة/الإسكندرية عند محطة مصر، ومع خط سكة حديد القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل عند محطة سيدي جابر، ومع ترام الرمل عند محطة فيكتوريا، ومع خط سكة حديد رشيد عند محطة المعمورة.
+11
جميع التفاعلات:
