دعوة وزارة النقل للاستثمار في الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية

دعت وزارة النقل، في بيان صادر عن الهيئة العامة للموانئ البرية والبحرية، المستثمرين ورجال الأعمال وجميع المصدرين والمصنعين إلى الاستثمار في الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية في مصر. وبالنظر إلى أن هذا القطاع يشهد حالياً تطوراً ملحوظاً في مصر وما يتمتع به من مميزات كبيرة، فإنه يساهم في خدمة حركة التجارة، وتقليل ازدحام البضائع والحاويات في الموانئ، وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع، وتسهيل الحركة وربط مواقع الإنتاج والاستهلاك، والحد من الآثار البيئية السلبية، وتقليل الوقت والإجراءات الفعالة المطلوبة للتفتيش والتخليص الجمركي، وتحقيق اقتصاديات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لربط السكك الحديدية بكفاءة، والحد من الحوادث على الطرق الوطنية وشبكات المدن، وخلق فرص العمل وزيادة كفاءة سلاسل التوريد اللوجستية في مصر.

وقال البيان إن الموانئ الجافة المقترحة للاستثمار هي: (ميناء السادات الجاف – ميناء برج العرب الجاف – ميناء سوهاج الجاف – ميناء قنا الجاف مع منطقة لوجستية – ميناء كوم أبو راضي الجاف مع منطقة لوجستية ببني سويف – ميناء أبو سمبل الجاف مع منطقة لوجستية – منطقة لوجستية مدينة السادات – منطقة لوجستية توشكى – منطقة لوجستية مطروح – مناطق لوجستية وموانئ جافة بسيناء – منطقة لوجستية ميناء العريش الجاف – منطقة لوجستية ميناء بغداد الجاف (طريق الإسماعيلية – العوجة) – منطقة لوجستية رأس سدر – منطقة لوجستية الطور – منطقة لوجستية النقب – منطقة لوجستية ميناء طابا الجاف – منطقة لوجستية الحسنة (طريق العريش – الحسنة – طابا) – منطقة لوجستية بئر العبد).

على المستثمرين الراغبين في الاستثمار التوجه إلى الإدارة العامة للموانئ البرية والبرية الموجودة بمبنى وزارة النقل بالمنطقة الحكومية بالعاصمة الإدارية الجديدة وإكمال الإجراءات اللازمة والتعاقد مع المؤسسة.

جدير بالذكر أن ميناء 6 أكتوبر الجاف الذي تم افتتاحه في يونيو 2023 يمثل نموذجا ناجحا للشراكات بين القطاعين العام والخاص ويمثل نقلة نوعية في منظومة النقل واللوجستيات. ويلعب دوراً هاماً في تسهيل حركة التصدير والاستيراد ومنع تراكم الحاويات في الموانئ. وبالإضافة إلى نقل البضائع من ميناء إلى ميناء عبر شبكة السكك الحديدية، فإنها تتمتع بالعديد من المزايا مثل الإجراءات الجمركية السريعة والفعالة التي تعمل على منصة رقمية متطورة. وتشمل المستودعات الجمركية لتخزين البضائع المستوردة سواء كانت عامة أو خاصة، وتقدم خدمات ذات قيمة مضافة مثل تعبئة وتفريغ البضائع وخلط المنتجات الأجنبية مع منتجات أجنبية أو محلية أخرى لغرض إعادة التصدير فقط وإصلاح الحاويات وتفتيش الحاويات المبردة.

ويعد الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان نموذجاً ناجحاً آخر للشراكات مع القطاع الخاص التي تساهم في خدمة حركة التجارة. وسيساهم في تقليل كثافة البضائع والحاويات في الموانئ، وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، وخفض التكلفة المرتفعة لنقل البضائع، وتسهيل حركة وربط مواقع الإنتاج والاستهلاك، فضلاً عن الحد من الآثار البيئية السلبية، واختصار وقت وإجراءات التفتيش والمعاملات الجمركية. كما أنها ستساهم في تحقيق اقتصاديات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين، وتقليل الحوادث على الطرق الوطنية والشبكات الحضرية، وخلق فرص العمل من خلال وصلات السكك الحديدية الفعالة.