عودة النصر للسيارات.. تغطية الإنتاج المحلي والتصدير لإفريقيا والبداية بالأتوبيسات

أعلنت الحكومة رسميا، عن عودة شركة النصر للصناعة للإنتاج من جديد، لإعاة إنتاج المركبات المصرية، للتمكن من مساندة السوق المصرية في توفير المركبات محلية الصنع بأسعار وجودة منافسة للشركات العالمية.

النصر للسيارات تعود وبقوة لتغطية السوق المصرية

وأعلن المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، التفاصيل الكاملة عودة شركة النصر للصناعة للإنتاج من جديد، موضحا أن هناك شراكة مع القطاع الخاص لتوفير التكنولوجيا والتصنيع بدرجة عالية من الكفاءة والجودة.

وأكد المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية فاتن عبد المعبود، مقدمة برنامج صالة التحرير، المذاع على NNi مصر، أن رئيس الوزراء شهد تسليم أول دفعة من إنتاج شركة النصر، مشيرا إلى أن شركة النصر للسيارات مرت بظروف صعبة وكان هناك قرار تصفية لها في 2009، ثم كان قرار تطويرها في 2017.

وذكر أن شركة النصر تنتج 20 ألف سيارة سنويا في الوردية الواحدة ويبدأ الإنتاج التجريبي في 2025، بنسبة مكون محلي تصل إلى 50 % في المرحلة الأولى ومتوقع وصولها مستقبلا لـ 70 %، موضحا أن العالم يتوجه إلى صناعة السيارات الكهربائية، وكل الدول تسعى لإنتاج مكونات السيارات.

النصر للسيارات

واستطرد أن شركة النصر للسيارات لديها عدد من المصانع التي تتواجد على مساحة كبيرة ويمكنها عمل مصانع متكاملة لإنتاج السيارات وليست في حاجة لبناء مصانع جديدة.

وواصل أن السنوات الماضية شهدت جهود كبيرة لتطوير الشركة وإعادة بنائها مرة أخرى إلى جانب تطوير خطوط الإنتاج.

ولفت إلى أن مصر لديها سوق محلية كبيرة تحتاج نصف مليون سيارة سنويا ويتزايد الطلب عليها، موضحا أنه يتم التفكير في تصدير الإنتاج المحلي من السيارات للخارج.

وشدد المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء، على أنه سيكون هناك فرصة كبيرة أمام شركة النصر للمنافسة، وسيكون لديها ميزة أمام السيارات المستوردة وستكون أسعارها في المتناول.

وحدد خالد شديد رئيس شركة النصر للسيارات، في وقت سابق، تفاصيل تصنيع أول أتوبيس محلي الصنع بنسبة مكون 50% في مصانع الشركة بوادى حوف، والتي عادت للحياة مجددا .. تعرف على التفاصيل في 10 نقاط.

1 – تم تطوير البنية التحتية ومعدات الإنتاج وحاليا يعمل بطاقة إنتاجية نحو 300 أتوبيس فى السنة.

2 – تم بالفعل بدء الإنتاج منذ شهر سبتمبر الماضى ومن المستهدف مضاعفة الطاقة الإنتاجية خلال عام 2025 والوصول بها إلى 1500 أتوبيس سنويا فى عام 2026.

3 – قامت الشركة بالتعاقد مع شركة يوتونج الصينية وهى من أكبر الشركات المصنعة للأتوبيس فى العالم لإنتاج الأتوبيس.

4 – من المستهدف أن يتم تصنيع أتوبيس كهربائى للنقل العام فى العام القادم.

– 5 – الأتوبيس نصر سكاى هو أحدث أتوبيس سياحى للشريك الصينى وسعته (49) راكبا ويعمل بالديزل نظرا للمسافات الطويلة ولكن اقتصادى ويوفر حوالى 10% من استهلاك الوقود.

6 – نسبة المكون المحلى حاليا تصل إلى 50% ومن المستهدف الوصول إلى نسبة 60% خلال عام 2025 وتصل إلى 70% فى 2026 .

7 – تم الاتفاق مع شركة يوتونج للبدء فى تصدير الإنتاج للمنطقة العربية وأفريقيا خلال النصف الثانى من العام المقبل.

8 – تم توقيع عقد تأسيس شركة مساهمة مصرية مع شركة يورترانزيت (الإمارات) وشركة ترون تكنولوجى (تايوان) برأسمال (10) ملايين دولار.

9 – هؤلاء الشركاء لهم خبرات مميزه فى هذه النوعية من الأتوبيسات فى شرق آسيا وذلك بغرض إنشاء خط لتجميع البطاريات الكهربائية للأتوبيس وكذلك المينى باص الكهربائى والذى سيصل المكون المحلى فيه إلى 100% حيث سيتم تصنيع الشاسيه بالكامل فى شركة النصر ومن المستهدف بدء الإنتاج لتلك المنتجات فى منتصف العام القادم.

10 – مصنع إنتاج سيارات الركوب (عنبر 4) تبلغ مساحة المصنع (40) ألف متر مربع (10 أفدنة)، والطاقة الإنتاجية للمصنع بعد الانتهاء من تركيب خطوط الإنتاج بمعدل (10) سيارات/ فى الساعة بإجمالى سنوى (20) ألف سيارة سنويا/ وردية واحد فقط، وتكلفة خطوط الإنتاج هو (20) مليون دولار تم تمويلها بالكامل من الشركة القابضة للصناعات المعدنية.