تراجع أسعار النفط عالميًا تحت حاجز 100 دولار وسط تقارير عن إعادة فتح مضيق هرمز

سعر خام برنت انخفض إلى 98 دولار، بعد ما كان 110 دولارات، والسبب الرئيسي هو الحديث عن إمكانية إعادة فتح مضيق هرمز. ولا ننسى الصلاحيات التي يحملها الوفد الإيراني المتواجد في نيويورك لمناقشة أحداث الجمعية العامة للأمم المتحدة، بالإضافة إلى إمكانية إجراء مفاوضات مع الجانب الأمريكي.

أسعار النفط عالمياً

إيران لم تتردد في عرض فكرة إعادة فتح مضيق هرمز خلال أسبوع إذا قامت الولايات المتحدة باتخاذ إجراءات أولية لتخفيف الضغط العسكري ورفع الحصار عن موانئها. يبدو أن الأمر يستحق النظر، أليس كذلك؟

مسؤول إيراني رفيع أوضح لوكالة “رويترز” أن الوفد بإمكانه تحريك المسار الدبلوماسي مع أمريكا بشكل فعّال. مهمّ، لكن هل سنكون متفائلين على المدى الطويل؟

المثير، أن مضيق هرمز مغلق منذ 206 أيام بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، مما أدى إلى تراجع ملحوظ في حركة الملاحة عبر أحد أهم الممرات البحرية في العالم. فعلاً، نسمع الكثير عن الأبعاد السياسية، لكن ماذا عن الأبعاد الاقتصادية؟

وفقا لموقع «hormuzstraitmonitor»، عبرت 12 سفينة فقط المضيق في الساعات الـ24 الماضية، مع سفينتين فقط ظهر الثلاثاء. تقريبًا استمرار هذا الإغلاق يثير القلق، أليس كذلك؟

بيانات الموقع أيضاً تُظهر أن هناك 443 سفينة عالقة في المضيق، والعثور على حل لهذه المشكلة يبدو معقداً جدا مع استمرار الأوضاع كما هي. هناك أيضًا تقارير عن حوادث اصطدام بالألغام، مما يزيد الأمر تعقيداً.

وحمولة السفن التي تمكنت من العبور خلال الـ 24 ساعة الماضية كانت تقريباً 1.5 مليون طن، بينما الطبيعي يكون 10.3 مليون طن، مما يعكس مدى الصعوبة في حركة الملاحة. الأمر فعلاً مزعج، لأن هذا ينعكس أيضاً على الأسعار.

«hormuzstraitmonitor» تشير إلى أن هناك 8 سفن مستعدة للعبور عند إعداد التقرير، لكن هذا أقل من 13% من المتوسط الطبيعي الذي يبلغ نحو 60 سفينة يومياً. هل تعتقد أن هذا الوضع سيستمر؟

من بين السفن العالقة، هناك 165 ناقلة نفط و145 سفينة شحن سائبة، حسب البيانات. يبدو أن الأمور بين القوى الكبرى والنزاعات الاقتصادية لا تزال تتطلب الكثير من الدبلوماسية.