اطلاق تجريبي للخط الأول للقطار الكهربائي السريع في سبتمبر المقبل يعلن وزير النقل

في حديثه، أكد كامل الوزير، وزير النقل، أن التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يربط بين العين السخنة والعلمين ومطروح، سيبدأ في سبتمبر عام 2026، ومن المتوقع أن يستمر هذا التشغيل التجريبي لمدة ستة أشهر تقريبًا.

تشغيل الخط الأول للقطار الكهربائي

جاء ذلك خلال الاجتماع الذي دعا له الرئيس عبدالفتاح السيسي في العلمين اليوم، حيث حضر الاجتماع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، واللواء أمير سيد أحمد، مستشار رئيس الجمهورية للتخطيط العمراني.

وذكر المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية أن الرئيس كان حريصًا على متابعة التطورات فيما يتعلق بمشروعات تطوير الموانئ الكبرى مثل ميناء سفاجا، وميناء دمياط، وميناء الإسكندرية، وميناء السخنة. وقد وجه الرئيس بضرورة الالتزام بالمواعيد المحددة لإنجاز هذه المشروعات مع الانتباه لأعلى معايير الجودة.

أضاف السفير محمد الشناوي، المتحدث الرسمي، أن الاجتماع شهد عرضًا لجهود تطوير وسائل النقل المختلفة بهدف تعزيز حركة التجارة، وتقوية الربط البحري والبري، وتسهيل انتقال الأفراد والبضائع، بما يخدم مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة.

في هذا الإطار، شدد السيد الرئيس على الحاجة إلى التركيز على المشروعات اللوجيستية ومشاريع النقل لتعزيز التكامل التجاري والاقتصادي، بما يشمل العلاقات مع الدول العربية والأفريقية.

كما تم تناول تطورات الموقف التنفيذي لمشروعات القطار الكهربائي السريع، ومونوريل شرق وغرب النيل، بالإضافة إلى مستجدات مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري.

استعرض الوزير كذلك الجدوى الاقتصادية للخطين الثاني والثالث من الشبكة، وركز على أهميتهما في ربط المناطق الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، فضلاً عن الربط بين المناطق السياحية. ويُعتبر هذان الخطان مهمين جدًا لأغراض إعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة.

وفيما يخص مشروع المونوريل شرق وغرب النيل، أشار وزير النقل إلى أن مونوريل شرق النيل سيساهم بعد افتتاحه في تقليل زمن الرحلات بين القاهرة الكبرى والعاصمة الجديدة. هذه الخدمة ستكون مواكبة لأعلى المعايير العالمية، مما يعكس التطور الذي نطمح إليه.

أما بالنسبة لمونوريل غرب النيل، الذي يمتد من أكتوبر إلى محطة وادي النيل بالمهندسين، بطول 43.8 كم و13 محطة، أوضح الوزير أنه من المتوقع أن يبدأ التشغيل في العام المقبل، 2027.

بالإضافة إلى ذلك، أشار الوزير إلى أن المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT جاهزة للتشغيل، حيث ستخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، وهذا من شأنه أن يسهل حياة الناس بشكل كبير.