السكك الحديدية تعتمد الطاقة الشمسية لتوفير الكهرباء وتخفيض التكاليف

أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أنها تعتزم توسيع استخدام الطاقة النظيفة في المحطات والخطوط الجديدة، وهذا جزء من خطة الدولة للتحول لمصادر الطاقة المتجددة وتقليل استهلاك الكهرباء. يبدو أن هناك جهود واضحة لدعم التنمية المستدامة، وهذا أمر جيد بالطبع.

إذا نظرنا إلى مشروع توليد الكهرباء من الطاقة الشمسية اللي تم تنفيذه في محطة مصر بالقاهرة عام 2021، فالأمر يثير الفضول. تم تركيب خلايا شمسية على سطح المبنى الرئيسي والجامع القريب، وبهذا استطاعوا توليد طاقة بمقدار 311 كيلووات بشكل إجمالي. بصراحة، فإن إنتاج نحو 479.5 ألف كيلووات/ساعة سنويًا يعكس بالفعل تقدمًا ملحوظًا في محاولة تقليل الانبعاثات الكربونية، مع التأثير البيئي لزراعة حوالي 11.5 ألف شجرة.

لكن هناك شيء مثير للاهتمام حول العمر الافتراضي لهذا النظام، الذي يصل إلى 25 عامًا، مما يعني أن الجدوى الاقتصادية والبيئية له ستكون ملموسة على المدى الطويل. ومن الواضح أن الهيئة لديها خطط لتوسيع استخدام الطاقة الشمسية في محطاتها الأخرى، بما في ذلك المناطق النائية، وهذا أمر مهم في ظل التحديات الراهنة المتعلقة بالطاقة.

وختامًا، هذه المبادرات تأتي كجزء من رؤية وزارة النقل نحو تطوير أنظمة نقل أكثر كفاءة واستدامة. من الجيد أن نرى التركيز على الطاقة النظيفة كخطوة نحو الاقتصاد الأخضر، لكن يبقى أن نرى كيف يمكن إنجاز هذا بشكل فعلي على الأرض.